Evolution technique année par année

• Changement de position du modulateur ABS avant: le modulateur ABS du frein avant passe de la gauche du tête de fourche à l'arrière gauche, en symétrie de celui du frein arrière.

• 10/91 Pot d'échappement catalytique et ABS de série

• 5/92 Rappel pour vérification et remplacement éventuel des joints de pompe de frein pour certaines fuites survenues notamment dans des conditions d'utilisation hivernales à basses températures.
• 8/93 Fin de production

Variante par Pays

• Suisse: Protection moteur complète

Quel est la semaine de production de ma BMW K1 ?

La clé pour localiser la date de production est le numéro de moteur, qui se trouve sous le bouchon de remplissage d'huile.
Le schéma de décodage est le suivant : Ex. Moteur n°104EB 4389 9485 ce numéro de moteur appartient à un quatre cylindres de 1000 cm3. 16 soupapes (identifiant moteur 104EB) de la série K 100 qui a été produite dans la quarante-troisième semaine de 1989 (4389) alors que 9485 est le numéro de série de ce moteur.
Comme pour les motos de la série K, le numéro de châssis et le numéro de moteur ne correspondent pas.